ルノー　カングー　719ルージュビフ　新車

TTクリアーコート ＆ 硬化剤+ウルトラバリア ＆ 硬化剤+アルファ の施工です。

ルノーカングー
好き嫌いが完全に分かれますが、私はほしい車のひとつですね。

広い、荷物がつめる、天井にもポケットがある。
写真撮っていないな～。
スキーに行って便利かというところから候補が決まってしまいます。


磨き前ですね。



このレッドは完全ソリッド塗装でした。
クリア層が無いので磨くとバフに顔料が付いてきます。



TTクリアーベースコートを塗り込んでいくと最初顔料が付いてきますが2回目の塗布時顔料は付いてきません。
クリア層の出来上がりです。
TTクリアーコートは最高級クリアー塗装を主成分とした全く新しい発想のボディコーティングでクリアー層を形成していきます。数ヶ月で取れてしまう樹脂コーティングではありません。お間違い無く！

磨き後、最初に未塗装樹脂部にガラスコートを施して一晩おきます。



TTプライマー塗布後、TTクリアーベースコート施工し、硬化剤+ウルトラバリアを塗布して、硬化剤+アルファの塗布です。


時間がかかりますね～。
いつもTTクリアーベースコート施工中に
ガラスコーティングだったら
「もう終わっているな」と考えてしまう。


また時間をおいて


仕上げ、完了です。



カングーはルノーの中ではトラックの部類に入るのだろう。
塗装は悪くないが仕上げがトラックレベルです。
「あら～」というところがありますね


by BAMLLAGE


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